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POE属于聚烯烃弹性体的一种，而烯烃聚合催化剂是聚烯烃聚合技术的核心，种类有铬基催化剂、齐格勒-纳塔催化剂、茂金属催化剂、非茂金属催化剂等等。 

其中茂金属催化剂单活性中心的特征能使任何α-烯烃单体聚合，在1991年被埃克森美孚次成功用于聚乙烯的工业化生产，并开发出Exact系列。 

POE汽车内饰片材生产线_POE板材挤出机_POE卷材生产线，与传统烯烃聚合催化剂相比，采用特殊的茂金属催化剂不仅可以使POE具有很窄的相对分子质量分布，而且可以引入更多的共聚单体α-辛烯。

不同催化剂的产品相对分子量分布对比，从目前大部分的资料来看，各大生产商的POE均是采用茂金属催化剂和溶液法进行生产的。他们的区别可能只是使用不同配体的茂金属催化剂以及不同生产工艺。

挤出工艺：双螺杆计量式喂料——-JDL-75D双螺杆挤出机---——液压板式换网系统

双螺杆喂料机------JDL-52D双螺杆挤出机-------液压板式换网系统-------分配器------片材挤出模具-----三辊压光------三辊冷却系统----托架冷却------冷却牵引-----切边装置-----缓存区-------计米器------在线剪板机------下料平台-------主机采用：PLC控制

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POE汽车内饰片材生产线_POE板材挤出机_POE卷材生产线，加工物料：POE/TPE/TPR片材

要   求：制品宽度：1500mm   制品厚度：2-4mm   物料:ABA

产   能：500～700公斤/小时  注意事项：取决于客户的配方、工艺、生产条件

设备特点：这套设备是环保型；整套设备不需要接外循环水系统;自带循环冷却

统是我公司产品，（发明号：CN201911312134.6）

1.主要优势：主机0水排放；无水污染；环保好过

2.齿轮箱冷却采用：采用环保冷却系统（环保型：发明号：CN201911312134.6）不需要接外循环水冷却，不用徘外水；采用闭环循环系统，不用担心长时间使用水冷却会产生水垢把冷却器堵住，导致齿轮箱损坏。

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